O Governador João Doria anunciou nesta segunda-feira, 19 de outubro de 2020, investimentos na ordem de R$ 6 bilhões na reestruturação da malha ferroviária de São Paulo. O investimento vai proporcionar a expansão de capacidade da ferrovia de 35 milhões para 75 milhões de toneladas por ano.
Dois trechos serão reativados para operação dos trens cargueiros: Reativação do ramal ferroviário Colômbia-Pradópolis (158,6 km) e a reativação do ramal ferroviário Panorama-Bauru (369,1 km). Os trabalhos ficarão a cargo da Rumo Logística.
Entre as intervenções previstas, destacam-se:
- Ampliação e implantação de pátios de cruzamento entre Rubinéia e Itirapina;
- Duplicação de trechos entre Itirapina, Boa Vista Velha e Perequê, passando por municípios como Sumaré, Limeira, Rio Claro e Americana;
- Retirada de oficina de manutenção da área urbana de Araraquara;
- Retirada de oficina de manutenção da área urbana de Rio Claro;
- Contorno ferroviário atendendo os municípios de Mirassol, São José do Rio Preto e Cedral. O contorno ferroviário que ficará a 10 km da área central de São José do Rio Preto. Serão feitas 25 obras de artes (5 pontes e 20 viadutos ferroviários);
- Contorno ferroviário em Catanduva: serão cerca de 18 km de trilhos e um novo pátio;
- Reativação do ramal ferroviário Colômbia-Pradópolis (158,6 km), que passa por entroncamentos logísticos em Bebedouro e Barretos;
- Reativação do ramal ferroviário Panorama-Bauru (369,1 km), que atravessa cidades importantes como Bauru e Dracena;
- Passarelas, viadutos e pontes (rodoviárias e/ou ferroviárias) em várias cidades paulistas;
“É a maior ampliação do transporte ferroviário do estado de São Paulo dos últimos 50 anos e é o primeiro grande anúncio do plano de retomada da economia 21/22. Estão previstas duplicações, reativações de trechos inativos, ampliação de pátios e modernização total da ferrovia”, disse Doria.
Matéria de Renato Lobo (Via Trole Bus)
