As Ferrovias Nacionais de França (SNCF), relataram em 17 de novembro que o número de passageiros estava se segurando melhor durante o segundo bloqueio da França, que começou em 30 de outubro e deve durar até 1º de dezembro, do que durante o primeiro, que decorreu de meados de março a meados de Maio.
A SNCF, que opera serviços de alta velocidade TGV, apresentou desde o dia 5 de novembro, uma redução do número de passageiros em cerca de 30-40% dos níveis anteriores à Covid (normais). Em comparação ao primeiro bloqueio, a SNCF sofreu uma redução em 93% dos passageiros TGV e Intercidades.
Os trens regionais (TER), transportam cerca de um terço (1/3) do tráfego normal, e a SNCF está ajustando a frequência do serviço de acordo com os desejos dos conselhos regionais, que giram normalmente em torno de 70% do normal.
Os serviços devem ser restaurados durante o período de Natal com o ministro francês dos transportes, Sr. Jean-Baptiste Djebbari, instruindo a SNCF em 17 de novembro para operar um horário completo de 15 de dezembro a 4 de janeiro.
Os serviços internacionais estão atualmente severamente limitados; A Eurostar opera apenas um serviço Londres – Paris e Londres – Amsterdã diariamente; Thalys está fornecendo dois serviços Paris – Bruxelas, com um passando por Amsterdã.
Os serviços SNCF também são limitados entre Paris – Frankfurt (dois trens) e Paris – Genebra (dois trens) com trens simples em Paris – Stuttgart; Paris – Basileia – Zurique; Paris – Barcelona; Lyon – Barcelona; e rotas Paris – Milão.
