A China National Railways (CR) anunciou que se concentrará no aumento da eficiência e da receita em sua rede em 2021, em vez da expansão da rede, marcando uma mudança de curso para a ferrovia estatal.
A CR expandiu o tamanho de sua rede em 20,9% nos últimos cinco anos, para 146.300 km, com a rede de alta velocidade indo para 37.900 km. No entanto, devido à rápida expansão, a dívida ferroviária aumentou para 5,49 trilhões de yuans (US $ 845,5 bilhões) no final de 2019, ou cerca de 65% do valor dos ativos totais da rede ferroviária chinesa, de acordo com o South China Morning Post.
O jornal relata que a CR terá como objetivo aumentar o volume de negócios em 2021, visando uma receita de 1,18 trilhão de yuans, ante 1,13 trilhão de yuans em 2020. A ferrovia tem como objetivo alcançar isso incentivando um aumento de 43,7% no tráfego de passageiros, para 3,1 bilhões de viagens por ano, e um aumento de 3,4% no frete ferroviário para 3,7 bilhões de toneladas anuais.
A ferrovia estatal também prometeu reformar sua programação de transporte para maximizar o benefício de sua rede existente e reestruturar suas operações comerciais para aumentar a produtividade.
A notícia segue o anúncio do ministro das finanças chinês, Liu Kun, de que o governo priorizaria gastos com emprego, educação, bem-estar social e saúde pública, como parte dos planos do país para combater os efeitos econômicos da pandemia do coronavírus. Portanto, os investimentos em ferrovia deverão cair este ano.
Embora nenhuma meta de investimento anual tenha sido divulgada ainda para 2021, um total de 3.700 km de linha deve ser inaugurado este ano (2021), em comparação com os 4.933 km em 2020. O crescimento no tamanho da rede ferroviária da China também desacelerou para 2% nos primeiros 11 meses de 2020, ante 3,8% em 2019 e 19% em 2017.
A proporção do déficit orçamentário da China agora deve cair para cerca de 3% este ano, e a cota para títulos de finalidade especial do governo local, historicamente usada principalmente para financiar projetos de infraestrutura, deverá cair de 3,75 trilhões de yuans em 2020 para 3 trilhões yuans ano.
