A operadora nacional RENFE confirmou a Alstom e a Stadler como as vencedoras de dois contratos para fornecer e manter novos Trens Unidades Elétricas de alta capacidade, de bitola de 1.668 mm, para substituir o material existente nas redes de passageiros de Madri e Barcelona.
Os novos trens terão capacidade 20% maior de passageiros do que a atual frota e serão projetados para fluxos rápidos de passageiros para minimizar os tempos de embarque e desembarque.
Em 8 de março, a RENFE confirmou que a Alstom recebeu um pedido de € 1,45 bilhões para construir 152 unidades em sua fábrica de Santa Perpètua de Mogoda, perto de Barcelona, e fornecer 15 anos de manutenção no pacote. O conjunto possuirá 100 m de comprimento.
Há uma opção de € 872 milhões cobrindo mais 76 unidades.
Stadler foi selecionada para um pedido de € 998 milhões para construir 59 unidades de dois andares e fornecer 15 anos de manutenção. Esta é a primeira encomenda da RENFE de composições Stadler, que serão produzidas na fábrica da empresa em Valência.
As unidades de 3 kV DC terão velocidade máxima de 140 km/h. O pedido inclui 24 composições com 100 m de comprimento e 25 com 200 m de comprimento. Há uma opção de 832 milhões de euros por mais 44 unidades.
Ambos os fabricantes farão a manutenção por meio de joint ventures 51:49 com a RENFE Fabricación y Mantenimiento.
