A operadora de trens de montanha e teleférico Rigi Bahnen revelou a aparência das múltiplas unidades elétricas de rack Riggenbach que a Stadler deve fornecer sob um contrato de 38 milhões de francos adjudicado em maio de 2019.
O estilo da Milani Design é inspirado no carro da operadora número 6, que data de 1911 e é considerado o vagão elétrico de cremalheira mais antigo do mundo.
A primeira das seis EMUs de piso rebaixado Bhe4/6 para dois carros está programada para ser entregue em setembro, com operação comercial a partir da primavera de 2022.
As unidades de bitola padrão, de 34,7 m de comprimento, terão capacidade para 150 passageiros sentados e 50 em pé. Quatro dos seis eixos serão movidos por motores de 400 kW, com velocidade máxima de 20 km/h e subida a 17,5 km/h.
