A Rhätische Bahn está usando um veículo de inspeção, medição de padrões de via e eletrificação projetado para fornecer as empresas ferroviárias dados detalhados para ajudar a planejar trabalhos de manutenção e renovação de VP, principalmente no que tange a torção e diferença de bitola.
O veículo foi desenvolvido em um projeto conjunto por RhB, Fachhochschule Nordwestschweiz e ARGE FahrwegDiagnose joint venture de Sersa Maschineller Gleisbau, iNovitas e Kistler Instrumente.
Os dados coletados podem ser monitorados remotamente, e são carregados na nuvem e processados pela Sersa e iNovitas antes de serem apresentados à ferrovia para avaliação final.
A RhB planeja alugar o veículo de medição por cerca de duas semanas por ano nos próximos cinco anos.
