As obras foram concluídas em uma ponte de 2,2 km sobre o rio Amur conectando Tongjiang, na província chinesa de Heilongjiang, à estação de Nizhneleninskoe no Oblast Autônomo Judaico da Rússia.
Os dois governos assinaram um acordo para construir a ponte em outubro de 2008, e uma cerimônia de inauguração provisória foi realizada em 2014. As principais obras de construção começaram em 2016 com cada país responsável por sua seção da ponte; 309 m da estrutura fica na Rússia e o restante na China.
A ponte pretende proporcionar um percurso ferroviário muito mais curto entre as regiões, com uma capacidade superior à dos navios existentes e uma travessia sazonal.
A ponte possui via férrea de via única com vias de bitola de 1 520mm e 1 435 mm, de modo que os trens de carga de cada país podem circular para o outro lado, e tem uma capacidade projetada de até 21 milhões de toneladas/ano.
