Conforme noticiou a Revista Internacional Rail Gazette, a empresa britânica Network Rail aprovou o uso da tecnologia de automação da empresa Cordel, subsidiária da Maestrano, para uso na medição de folgas (headway) em toda a rede ferroviária da cia. Espera-se que isso ajude a acelerar o trabalho de introdução de novos trens ou realização de obras de infraestrutura em intervalos. O Cordel Workbench é um processador automatizado de dados de pesquisa alimentado por IA, posição de rastreamento e outros dados coletados de fontes de terceiros, traduzindo automaticamente esses dados em perfis de medidores de alta qualidade para o National Gauging Database.
“O Cordel Workbench fornece à Network Rail um avanço significativo na automação do processamento de dados em insights, com base na experiência em outras ferrovias internacionais”, disse James Sweeney, engenheiro sênior da Network Rail. “A abordagem ‘traga seus próprios dados’ do Cordel, isso significa que podemos usá-los para ingerir uma variedade de dados de outros fornecedores e apresentar resultados em nossos formatos padrão que podem ser úteis em toda a empresa (no planejamento).”
A Cordel tem um contrato para medir a localização e invasão de vegetação, bem como para verificar a folga dos trilhos para que os trens não passem pelas estruturas ao lado da via. Em agosto de 2021, foi concedido um contrato de prova de conceito de cinco meses para determinar a adequação de sua tecnologia para monitoramento de linhas aéreas, vegetação, perfis de lastro, vias e folgas de passagem em alta velocidade.
“Com a Network Rail conhecida como líder global em gerenciamento de autorizações, a aprovação provou que nossa tecnologia é líder mundial em automação de dados de liberação”, disse o CEO da Maestrano, Nick Smith. “Ele apoiará nossa expansão em outros mercados à medida que utilizamos esta tecnologia comprovada com outros clientes.”
A Cordel atua na Austrália e no Japão e, em junho, anunciou seu primeiro projeto nos EUA, com a empresa ferroviária Union Pacific.
