A empresa estatal ferroviária russa, o Ministério da Terra, Transporte e Turismo do Japão e a cia Fesco (operador de transporte intermodal da Rússia) organizaram uma entrega inicial de contêineres refrigerados de carga japonesa para a Europa através da Ferrovia Transiberiana.
Os contêineres contendo alimentos, bebidas e produtos farmacêuticos e que exigem condições especiais de transporte, foram enviados de Toyama (Japão) e Kobe (Japão) para o porto de Vladivostok (Rússia), assim como foram feitas operações ferroviárias da Fesco para o porto de São Petersburgo, com objetivo de entrega através de navios para a Bélgica, Alemanha e Holanda (na Europa).
