A Stadler concedeu à ABB um contrato de US$ 80 milhões para fornecer conversores de tração e baterias de íon de lítio montadas no teto, para 59 unidades múltiplas elétricas de dois andares, que a RENFE encomendou para uso em serviços suburbanos de Madri e Barcelona (Espanha).
As EMUs operarão principalmente usando sobrecarga de 3 kV/DC, mas poderão funcionar com energia da bateria durante falhas de energia principal e dentro dos pátios sem alimentação.
“O conversor de tração compacto e os sistemas de armazenamento de energia da ABB são os mais adequados para esses trens suburbanos de alta capacidade e de nova geração, ajudando-nos a fornecer frotas confiáveis e com eficiência energética para o futuro”, disse Iñigo Parra, CEO da Stadler Valencia.
