Os contêineres Innofreight estão sendo transferidos pela primeira vez de trens de bitola larga (1.520mm) para trens de bitola padrão em um único frete na Europa. A Innofreight desenvolve vagões, superestruturas e sistemas de descarga inovadores para o transporte ferroviário de mercadorias em toda a Europa.
O ataque da Rússia à Ucrânia forçou a Polônia a buscar alternativas ao carvão russo, mas os portos poloneses têm capacidade limitada para lidar com os volumes demandados.
Como resultado, o carvão está sendo importado através do porto lituano de Klaipėda (Memelburgo, Curlândia, Lituânia). Os trens de bitola de 1.520mm da LTG Cargo são carregados com 60 contêineres Innofreight MonTainer XXL de carvão para transporte para Kaunas (Lituânia) e Šeštokai (Lituânia), onde os contêineres são transferidos para InnoWagons de bitola padrão para transporte para Braniewo, na Polônia.
A Innofreight diz que isso é mais rápido do que descarregar o carvão de um trem e recarregá-lo em outro, além de evitar a geração de poeira.
