Visita técnica também contou com reuniões com representantes de construtoras que atuam nas obras da ferrovia.
Na última semana, representantes da Infra S.A. estiveram no município de Caetité, na Bahia, para uma vistoria às obras da segunda etapa Ferrovia de Integração Oeste-Leste, a FIOL II. A ferrovia faz parte do programa de 100 dias do Ministério dos Transportes, que prevê o lançamento do edital para a contratação de serviços para o acabamento e manutenção dos 142 quilômetros restantes para a conclusão do lote 7.
Durante a visita, os técnicos da empresa também estiveram na maior ponte ferroviária da América Latina, que fica sobre o Rio São Francisco. A infraestrutura da ponte já foi concluída e agora aguarda a colocação do lastro, dormentes e trilhos. A expectativa do Ministério dos Transportes é de que a Infra S.A. realize a licitação para o trecho que faz a ligação entre os lotes 6 e 7 até o final deste ano.
Atualmente, 600 pessoas trabalham nas obras da FIOL, que se encontra em diferentes estágios a depender do lote. As visitas aos trechos em obras também contaram com encontros e reuniões com representantes das construtoras e de empresas que fazem a gestão ambiental do empreendimento.
Ferrovia sustentável – Os estudos desenvolvidos pela Infra S.A. para o a FIOL foram desenvolvidos para ocasionarem o menor impacto ambiental possível. Além da vistoria física do empreendimento, a equipe da empresa verificou os atendimentos aos aspectos ambientais das obras, como a preservação de cavernas e cursos hídricos além dos dispositivos de passagem de fauna.
Corredor logístico
A FIOL se constituirá em um corredor de escoamento de minério do sul da Bahia e de grãos do oeste baiano. A estimativa é de que, quando estiver em plena operação, promova uma redução de 86% na emissão de gases do efeito estufa na atmosfera.
om aproximadamente 1.527 km de extensão, a Ferrovia de Integração Oeste – Leste (FIOL) ligará o futuro porto de Ilhéus (no litoral da Bahia) ao município de Figueirópolis (no Tocantins), ponto em que se conectará com a Ferrovia Norte-Sul. Em abril de 2021, a primeira etapa da ferrovia, denominada FIOL I, foi subconcedida à mineradora BAMIN.
A Infra S.A. atua na etapa da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL II) que conecta as cidades baianas de Caetité e Barreiras. O planejamento do Ministério dos Transportes é que se torne um empreendimento viável para a subconcessão em 2023.
Imagem: Assessoria de Comunicação Social da InfraSA
