A Bracell Celulose teve aprovada pelo governo federal atuorização para receber benefícios fiscais na compra de 463 vagões e 21 locomotivas para transporte ferroviário de carga em São Paulo. O investimento estimado da empresa é de R$ 573 milhões.
A Portaria 1.999 da Secretaria do Fomento, Planejamento e Parceria do Ministério da Infraestrutura, autorizando o enquadramento da proposta da Bracell no Reidi (Regime Especial de Incentivo para o Desenvolvimento da Infraestrutura), foi publicada no Diário Oficial da União desta terça-feira (6). A estimativa é de um benefício fiscal de R$ 53 milhões para o projeto.
De acordo com o ato, o transporte de celulose, via ferrovia, será entre Pederneiras e Santos (SP) para atendimento à demanda de exportação de celulose, a ser escoada via Porto de Santos. Recentemente, a Bracell foi uma das vencedoras do leilão de um terminal de celulose no porto paulista.
A portaria do ministério informa ainda que a ferrovia a ser utilizada pela empresa Bracell SP Celulose será a Rumo Malha Paulista S/A e a operação será mediante COE (Contrato Operacional Específico) pela MRS Logística S/A, concessionária que opera em outro trecho da ferrovia em São Paulo.
Também no setor de celulose, a Deliberação 421 da ANTT registrou a Suzano S/A como usuária dependente do transporte ferroviário de cargas, para o fluxo de celulose com origem em Imperatriz (MA) e destino a São Luís (MA), prestado pela subconcessionária Ferrovia Norte Sul S/A. Esse trecho da ferrovia é operado pela VLI.
Com o registro de usuário dependente, a empresa passa a ter o direito de ter suas cargas transportadas no trecho da ferrovia, que chega até o Porto de Itaqui (MA).
A agência reguladora autorizou ainda a execução, pela Rumo Malha Norte S/A, de obras relativas ao Projeto de Interesse Próprio para a construção de novo pernoite no terminal de transbordo rodoferroviário, no município de Chapadão do Sul (MS).
