As cidades chinesas de Xuzhou e Guangzhou abriram novas linhas de metrô, com Xuzhou abrindo o trecho inicial da Linha 2 e Guangzhou inaugurando uma extensão da Linha 8.
O Metrô de Xuzhou inaugurou a primeira fase de 24,2 km de sua Linha 2 noroeste-sudeste em 28 de novembro, após quatro anos de trabalho.
A linha de metrô, que circula entre a Estação de Passageiros do Norte e Xincheng Leste, tem 20 estações, incluindo um cruzamento com a Linha 1 em Pengcheng Plaza.
Outros intercâmbios estão planejados com as linhas 3, 4, 5, 6 e 7, que estão atualmente em diversos estágios de planejamento ou construção.
A linha é eletrificada a 1,5kV dc e os serviços são operados com uma frota de trens do tipo B de seis seções fabricados pela CRRC. A linha oferece um tempo de viagem ponta a ponta unilateral de aproximadamente 45 minutos, a uma velocidade média de 32km / h.
Os serviços funcionarão diariamente entre as 06h00 e as 22h00, com um intervalo de ponta entre os comboios de cerca de 7min 30s e um intervalo fora das horas de ponta de 8min 45s.
A linha faz parte de um plano mais amplo para construir até 11 linhas na cidade, com um comprimento total de 323,1 km e um custo total de cerca de 14,39 bilhões de yuans (US $ 2,19 bilhões). A Linha 1 de 21,9 km do Metrô de Xuzhou foi inaugurada em setembro de 2019 , e a Linha 3 está programada para inaugurar no primeiro semestre de 2021.
Guangzhou Linha 8
Guangzhou abriu uma extensão de 16,3 km para a Linha 8 entre o Parque Cultural e Jiaoxin em 26 de novembro.
A extensão de 11 estações quase duplica o comprimento da linha para 33,9 km e 26 estações, com um tempo de viagem de ponta a ponta de cerca de 57 minutos entre Wanshengwai e Jiaoxin.
Duas outras estações na nova seção serão abertas posteriormente, incluindo intercâmbios com a Linha 5 em Xicun e a Linha 11 em construção em Caihongqiao. A extensão também inclui um novo depósito no Lago Baiyun, perto de Tinggang.
Com a nova extensão, o número de passageiros diários na Linha 8 é inicialmente projetado para atingir 960.000 passageiros por dia, crescendo para 1,65 milhão por dia no longo prazo.
Uma outra extensão ao norte através do rio Liuxi até Fengxiang Lu foi aprovada para começar a construção antes de 2023.
A Linha 8 é operada com uma frota de trens do tipo A de seis vagões de 80 km / h construída pela CRRC e é eletrificada a 1,5 kV dc.
