A Ferrovia Classe 1 dos Estados Unidos da América, CSX, informou que o lucro líquido do terceiro trimestre deste ano caiu 14% para US$ 736 milhões, de US$ 856 milhões no mesmo período de 2019, devido ao impacto contínuo da pandemia Covid-19 e uma recompra de ações de US$ 5 bilhões.
A receita do terceiro trimestre diminuiu 11% com relação ao ano anterior, para US$ 2,65 bilhões. A CSX diz que o crescimento do volume intermodal foi mais do que compensado por quedas nos volumes de carvão e mercadorias, bem como pela receita de sobretaxa de combustível mais baixa.
A receita operacional caiu 11% no trimestre para US$ 1,14 bilhão, em comparação com US$ 1,29 bilhão no mesmo período do ano passado. O índice operacional da CSX de 56,9% permaneceu em linha com os resultados recordes do ano anterior. As despesas do período também diminuíram 11% com relação ao ano anterior, para US$ 1,51 bilhão, que a CSX diz ter sido impulsionado por “ganhos de eficiência contínuos e reduções relacionadas ao volume”.
Durante o terceiro trimestre, a CSX relatou uma diminuição na velocidade do trem de 3%, enquanto os tempos de permanência para vagões de carga aumentaram 9% em relação ao mesmo período em 2019. No entanto, a CSX diz que continua focada na execução do plano operacional para oferecer maior confiabilidade, tempos de trânsito mais rápidos e maior utilização de ativos, continuando a controlar os custos.
A CSX também anunciou um novo programa de recompra de ações, fornecendo US$ 5 bilhões de autoridade incremental aos cerca de US$ 1,1 bilhão restantes sob o programa de recompra de ações existente, com a ferrovia afirmando seu “compromisso de retorno contínuo de capital aos acionistas . ”
“Estou incrivelmente orgulhoso de como a equipe excepcional de ferroviários da CSX continua a enfrentar os desafios que este ano apresentou”, disse o Sr. James M Foote, presidente e CEO da CSX. “Seu trabalho árduo permitiu à CSX absorver com eficiência a recuperação recorde em volume, mantendo altos níveis de serviço ao cliente.”
Os números representam uma melhoria em comparação com o relatório do segundo trimestre da CSX , no qual a ferrovia registrou lucro líquido de US$ 499 milhões, abaixo dos US$ 870 milhões no mesmo período em 2019. A ferrovia também relatou uma queda na receita de 26% para US$ 2,26 bilhões e uma queda de 37% na receita operacional para US$ 828 milhões, no comparativo anual.
