O gerente de infraestrutura Správa Železnic escolheu a Metrostav para um contrato para substituir a ponte Orlík perto de Červená nad Vltavou na República Checa.
A ponte atual foi inaugurada em 1889 e limita o peso máximo dos trens na linha entre Tábor e Písek de 59,8 quilômetros.
A nova ponte de concreto armado terá 316,3 metros de comprimento, sendo o arco principal de 156 metros de vão e 34,7 metros de altura.
A inauguração está prevista para outubro de 2024, quando a ponte antiga será removida.
