A ferrovia nacional Ukrzaliznytsia concluiu a reforma de uma unidade múltipla elétrica de oito vagões EPL9T, essa é a primeira vez que a ferrovia modernizou uma EMU desse tipo internamente.
O veículo foi equipado com rampas para cadeiras de rodas e espaços para passageiros com mobilidade reduzida, além de banheiro acessível com trocador de fraldas, espaço para 24 bicicletas, portas de carregamento USB Tipo C, CFTV interno e externo e iluminação adicional nas portas.
A planta Luhanskteplovoz em Luhansk produziu 120 exemplares de EPL9T EMUs entre 2001 e 2008.
Os veículos têm 964 assentos e uma velocidade máxima de 120 km/h, e são usados em rotas suburbanas em Kyiv e Poltava, na Ucrânia.
