José Manoel Ferreira Gonçalves, da FerroFrente, explica como a intermodalidade reduz as emissões de CO2 e os custos no transporte de cargas. Saiba mais!
O transporte de cargas no Brasil depende majoritariamente do modal rodoviário, responsável por mais de 70% (em alguns casos, mais de 80%) da movimentação nacional, segundo dados levantados por José Manoel Ferreira Gonçalves, advogado, jornalista, presidente da Frente Nacional pela Volta das Ferrovias (FerroFrente) e autor do livro Despoluindo sobre Trilhos.
Essa concentração nas estradas representa um dos principais fatores de impacto ambiental no país, com alto consumo de diesel e grande emissão de gases de efeito estufa (GEE).
Gonçalves destaca que reduzir essas emissões é uma questão de urgência. Para ele, a intermodalidade – a integração inteligente de diferentes modais de transporte – é um dos caminhos mais eficazes para alinhar competitividade e sustentabilidade.
Ele explica que: “Com sistemas integrados, conseguimos otimizar rotas, reduzir percursos desnecessários, evitar desperdício de combustível, diminuir riscos e encurtar o tempo de transporte”.
Para saber mais, continue a leitura e veja mais contribuições que o nosso entrevistado nos apresentou sobre o tema. Acesse: https://modalconnection.com.br/modais/intermodalidade-pode-reduzir-as-emissoes-de-gee-no-transporte-de-cargas/
