As composições Moskva-2020 que a empresa Transmashholding Metrowagonmash forneceu para o metrô de Moscou estão sendo equipadas com sistemas de tração de bateria de emergência, que lhes permitem operar por até 6,5 km sem alimentação de energia externa.
O objetivo é permitir que os trens cheguem a uma estação em caso de queda de energia no sistema.
A Saft disse que as células MSX projetadas e fabricadas em sua fábrica de Bordeaux são até 30% mais leves e 40% menores do que as baterias convencionais de backup de bordo e podem operar em temperaturas de até -40 ° C para lidar com as condições de inverno em seções de superfície da rede .
