A Wengernalpbahn recebeu a primeira das três locomotivas eletro-diesel de bitola estreita que encomendou à Stadler Bussnang em outubro de 2019, a um custo de 13,5 milhões de francos suíços para uso na Operação Ferroviária em Wengen Shuttle.
A primeira locomotiva foi entregue no dia 3 de fevereiro de 2022. As duas restantes devem chegar no início de abril e final de maio de 2022. As locomotivas de quatro eixos têm 13,5 m de comprimento, potência máxima de 300 kW, força de tração de 240 kN e velocidade máxima de 28 km/h.
A Wengernalpbahn de 19,1 km, no centro-sul da Suíça, tem bitola de 800 mm e é eletrificada a 1,5 kV DC. A linha de cremalheiras tem inclinações de até 25% e transporta os visitantes para cima e para baixo no sopé do pico Jungfrau, conectando-se a várias outras ferrovias de montanha da região.
