A Infraestruturas de Portugal anunciou em 19 de Outubro que assinou um contrato de 16M € com a Mota-Engil, abrangendo a eletrificação do trecho entre Nove e Viana do Castelo, de 44 km, da rota Porto-Valença na fronteira com Espanha.
A empreitada contempla ainda a construção de alças de passagem de 750 metros em Midões e Barroselas, e remodelação dos traçados das estações de Barcelos, Barroselas, Darque e Viana do Castelo.
As obras civis associadas incluem o rebaixamento da via sob pontes para fornecer espaço suficiente para eletrificação, estabilização de aterros e túneis de impermeabilização em São Miguel da Carreira, Tamel e Santa Lucrécia. As plataformas das estações ao longo da rota devem ser estendidas e elevadas em altura.
Os contratos avulsos abrangem a construção de uma subestação de tração em Vila Fria por € 3,7M, e o resignação entre a Nine e Valença. No valor de 8,8 milhões de euros, este último contrato também inclui manutenção.
Um total de € 83,2m foi orçado para modernizar a linha do Minho entre Nine e Valença, a fim de reduzir o tempo de viagem e aumentar a capacidade em 33%. Atualmente, o percurso pode acomodar até 15 trens/dia com extensão máxima de 300 m, e o projeto prevê aumentar para 20 trens/dia até 750 m de extensão.
