Austrália: A linha Tonsley em Adelaide, Nova Gales do Sul, fechará por duas semanas a partir de 20 de novembro para testes essenciais e treinamento de condutores antes da abertura da Linha Ferroviária Flinders de $ A 140 milhões ($ US 101,7 milhões) no início de dezembro.
O projeto envolve a construção de uma extensão de 650m para a linha ferroviária de Tonsley, incluindo 520m de uma linha elevada de via única sobre uma rodovia principal, a remoção da Estação Tonsley existente e a construção de uma nova estação perto do Centro Médico Flinders e da Universidade Flinders.
Índia: Sete licitantes declararam seu interesse na função de consultoria líder para a Linha 4 do metrô de Chennai, que vai de leste a oeste de Poonamallee a Lighthouse. Os licitantes incluem Nippon Koei, Japão; Systra, França; Egis Rail, França; DB Engenharia e Consultoria da Alemanha; A empresa estatal indiana Rites; Aecom, Estados Unidos; e a Autoridade da Rede Ferroviária da Coreia.
Além disso, quatro licitantes manifestaram interesse no contrato de construção: as empresas indianas Larsen e Toubro e Tata; uma joint venture da Shanghai Tunnel Engineering da China e da Who Hup Engineering de Cingapura; e Gulemark Agir, Turquia.
Estados Unidos: O Departamento de Transporte do Texas (TxDOT) concedeu à SNC-Lavalin um contrato de cinco anos de US $ 20 milhões para o fornecimento de serviços de planejamento e desenvolvimento de corredores. De acordo com o contrato, a SNC-Lavalin ajudará a TxDOT a desenvolver soluções para as necessidades atuais e futuras de transporte nos principais corredores ferroviários do estado.
Austrália: A Australian Rail Track Corporation (ARTC) nomeou a firma de engenharia WSP Australia para entregar o projeto de referência e a documentação de aprovação primária que acompanha as seções Albury-Illabo e Stockinbingal-Parkes do projeto Inland Rail em New South Wales.
O trabalho nas duas seções com um comprimento combinado de 358 km envolve, em grande parte, a atualização da linha atual para permitir que trens de carga de duas pilhas operem na rota. O trabalho específico incluirá o aumento das folgas verticais em torno das pontes e novos loops de passagem.
Suíça: A autoridade ferroviária suíça (BAV) aprovou a construção de uma linha de 3.1km SFr 260m ($ US 289.1m) entre a margem norte do rio Reno em Basel, Suíça, através da estação Basel Badischer até a fronteira com a Alemanha. A linha será propriedade da autoridade especial Federal Railroad Assets (BEV) e administrada pelo gerente de infraestrutura DB Networks. A linha faz parte de uma atualização planejada e quadruplicação da via na linha Karlsruhe – Basel.
Colômbia: O consórcio China Harbor Engineering-Xi’an Metro, que está liderando a construção do projeto de metrô da Linha 1 de US $ 4,3 bilhões, anunciou que iniciará uma licitação para o fornecimento de materiais de construção e obras civis em março de 2021. A linha de 24 km será construída em três etapas e está programada para conclusão em 2025.
Rússia: Russian Railways (RZD) deve investir Rublos 4,5 bilhões (US $ 58 milhões) em atualizações de instalações de locomotivas na ferrovia Trans-Baikal em 2020. O trabalho inclui a construção de novos locais de manutenção nas estações de Zabaikalsk e Karymskaya e a reconstrução de o depósito existente em Chita.
Alemanha: Um referendo local em 1 de novembro na capital do estado de Hessen, Wiesbaden, rejeitou um plano de 631 milhões de euros para um projeto de metrô leve Wiesbaden Citybahn, que restauraria o trem leve para a cidade pela primeira vez desde 1955. 62% dos eleitores rejeitaram o proposta com comparecimento de 46,2% (e quorum de 15%), após objeções do Partido Democrata Livre, que argumentou que a construção e operação da linha de metrô leve poderiam obstruir os motoristas.
Austrália: As atualizações para a Eastern Goldfields Railway na Austrália Ocidental foram concluídas. O trabalho foi realizado por John Holland entre o início de agosto e o final de outubro, e envolveu a substituição de 15 km de linha de bitola dupla perto de Toodyay sob um contrato de $ A 6 milhões concedido pelo gerente de infraestrutura Arc Infrastructure.
Noruega: Um relatório independente realizado pela Diretoria Ferroviária da Noruega em nome do Ministério dos Transportes e Comunicações do país concluiu que o custo das atualizações planejadas para a linha Østfold, que inclui a duplicação da via entre Haug, Råde e Klavestad, Sarpsborg, mais do que triplicou do custo estimado de NKr 12 bilhões (US $ 1,3 bilhão) em 2012 para NKr 40 bilhões em 2019. As atualizações têm como objetivo permitir a operação de serviços interurbanos regulares na rota.
