A operadora nacional de passageiros Belga, SNCB, escolheu a Siemens Mobility para atualizar o equipamento ETCS a bordo em unidades elétricas múltiplas e reboques “push-pull” para operar em Nível 2.
O contrato anunciado em 20 de dezembro de 2021 cobre 305 Desiro ML EMUs construídas pela Siemens, mais 64 carros de dois andares Classe M6 e 21 carros I11 de um andar fornecidos por um consórcio Bombardier+Alstom. Além de fornecer equipamentos de bordo que atendem aos mais recentes padrões European Baseline 3.6.0, a Siemens Mobility também fornecerá um sistema de gerenciamento de chaves on-line e manterá o novo ETCS por 10 anos.
A Siemens Mobility já havia equipado o Desiro EMUs com uma versão anterior de sua tecnologia Trainguard ETCS adequada para operação de Nível 1, enquanto os carros I11 e M6 são equipados com Alstom ETCS. Segundo o fabricante, uma “abordagem abrangente” do programa de retromontagem incluirá a concepção de um “conceito de integração do sistema específico do veículo”, que permitirá reter elementos da unidade ETCS existente a bordo “quando viável”.
A empresa inicialmente fará o retrofit e reautorizará um protótipo para cada tipo de veículo e, em seguida, fornecerá suporte de instalação durante o lançamento da série. A tecnologia de Nível 2 deve suportar funções nacionais na Bélgica e em Luxemburgo, enquanto o contrato também prevê a reautorização de uma série de veículos adaptados para operação potencial na Alemanha e na Holanda.
Além de equipar as composições para a operação de Nível 2 de acordo com os planos da Infrabel para implantar o ETCS em toda a rede ferroviária nacional belga, a atualização para os padrões da Linha de Base 3.6.0 também simplificará a adoção potencial de funcionalidades adicionais, como Operação Automática de Trem, que será incluído na próxima atualização das Especificações Técnicas de Interoperabilidade.
“Estamos entusiasmados com a parceria mais uma vez com as Ferrovias Belgas para ajudar a modernizar suas operações ferroviárias”, disse Andre Rodenbeck, CEO de Infraestrutura Ferroviária da Siemens Mobility. “Este projeto é mais um passo importante na transformação da ferrovia europeia em um sistema harmonizado e interoperável que abre caminho para o transporte ferroviário transfronteiriço com segurança”.
