A Associação Europeia de Locadores de Material Rodante Ferroviário foi formada para promover o material circulante “‘interoperável’, eficiente, sustentável e seguro” na União Europeia e na Suíça.
Com sede em Bruxelas, a organização sem fins lucrativos visa melhorar a colaboração técnica e material, e se envolver com organismos públicos a nível europeu para representar os interesses dos locadores e seus clientes, como empresas e autoridades nacionais e regionais.
Akiem, Railpool, MRCE e Northrail juntaram-se à associação como membros plenos, com Cargounit, ELP e Beacon Rail Finance como membros associados.
O CEO da Akiem, Fabien Rochefort, foi eleito presidente, com o diretor comercial da MRCE Bart Lam e o CEO da Railpool, Torsten Lehnert, como vice-presidentes. Carole Coune foi nomeada Secretária Geral, suas funções anteriores incluíram Secretária Geral Interina da European Rail Freight Association.
“A UE está atualmente numa encruzilhada, buscando fortalecer sua base industrial, consolidar ainda mais a coesão territorial e descarbonizar sua economia”, explicou Rochefort em 26 de maio. “Estamos convencidos de que podemos contribuir para enfrentar esses desafios”.
Coune disse que a indústria de locação de material rodante tem um papel estratégico na interface entre operadoras, fabricantes, provedores de manutenção, financiadores e reguladores. Ela acreditava que AERRL iria “dar uma contribuição poderosa” para iniciativas para melhorar a competitividade e o desempenho da indústria ferroviária europeia.
AERRL disse que seus membros possuem mais da metade de todo o material rodante alugado na UE, Suíça e Noruega, com 1.850 locomotivas alugadas de 2.850, mais de 400 vagões e várias outras unidades.
Entre os anos de 2016 e 2020, 40% das novas entregas de locomotivas na UE, Suíça e Noruega foram para locadores, contra 25% em 2011-15. Mais de 150 operadores de carga e passageiros agora usam locomotivas alugadas, com um quarto delas sendo concessionárias estaduais, e o restante, novos concorrentes e concorrentes. Cerca de 75% dos operadores alugam menos de 10 locomotivas.
