Agrex do Brasil, subsidiária da Mitsubishi, já operava no pátio, que tem área de 37 mil metros quadrados, desde 2005. Leilão ocorreu no dia 05/09/2022 (segunda-feira):
O terminal ferroviário de Porto Franco, no estado do Maranhão, continuará a ser administrado pela empresa Agrex do Brasil pelos próximos 15 anos. O leilão de concessão da área, às margens da Ferrovia Norte-Sul (FNS) ocorreu nesta segunda-feira, e é parte das atividades do Setembro Ferroviário, mês dedicado à entregas voltadas para esse tipo de transporte.
Com a assinatura do contrato de concessão de uso, que deve ocorrer em outubro, a empresa dará continuidade às operações do terminal pertencente à VALEC Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., iniciadas em 2005. Denominada de Lote 4, a área é destinada à armazenagem e movimentação de granéis sólidos agrícolas e tem 37.073,24 metros quadrados.
A concessão dessa área tem o propósito de manter o pátio de Porto Franco (MA) como um polo de carga de destaque na operação de transbordo ferroviário, contribuindo para reduzir o custo logístico na exportação dos grãos de parte das regiões Norte e Nordeste do Brasil.
Ferrovia Norte-Sul:
Iniciada em 1987, a construção da Ferrovia Norte-Sul (FNS) tinha como previsão um traçado inicial com extensão de aproximadamente 1.550 quilômetros, de Açailândia (MA) a Anápolis (GO), atravessando os estados de Maranhão, de Tocantins e Goiás. O terminal de Porto Franco está localizado no tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, trecho subconcedido à VLI em 2007.
A estruturação e concessão de áreas de terminais é uma das principais diretrizes de negócios da VALEC SA. Nos últimos dois anos, a estatal promoveu três leilões e cinco consultas públicas dentro do Programa Terminais Inteligentes.
