O túnel de 1 km do Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher do terminal subterrâneo de Lausanne-Flon para Lausanne-Chauderon foi estendido por 1,7 km até Union-Prilly, substituindo uma seção de rua de linha única ao longo da Avenida d ‘Echallens.
O túnel de via dupla foi construído para aumentar a capacidade e a confiabilidade e evitar acidentes rodoviários, parte de um programa para modernizar a linha 1,5 kV DC de 23,6 km de comprimento para fazer parte da rede RER Vaud do cantão. Prevê-se que os serviços sejam aumentados para funcionar a cada 10 minutos até 2035.
A construção da extensão do túnel levou cinco anos com o custo de 136 milhões de francos suíços financiado pelo governo nacional e pelo cantão.
O trabalho foi realizado por um consórcio do SIF, Infra Tunnel, Gasser e Bertholet+Mathis, e pelo consórcio GIT-LEB de Monod-Piguet, Karakas & Français, CSD Ingénieurs, Basler & Hofmann e Geste.
Os serviços da Receita começaram em 15 de maio, após uma cerimônia de inauguração no dia anterior.
