A ferrovia nacional Ukrzaliznycia lançou dois carros-leito de 18 vagas que foram modernizados nas oficinas de Kakhovka para estender a vida útil dos veículos de 28 anos em mais 14 anos.
A modernização, que custou 11, 5 milhões de hryvnia por carro, incluiu revisão mecânica, renovação do equipamento elétrico e reforma interna.
Isso incluiu a instalação de ar condicionado, janelas com vidros duplos e persianas, bem como banheiros com emissão controlada.
